Никулин Николай Кириллович

Повестку ему, семнадцатилетнему колхознику артели «XII лет Октября» на Оренбуржье, принесли в декабре 1942-го. В августе 43-го бывший прицепщик оказался в Челябинске, в учебном танковом полку. На полигоне учился с  новыми друзьями мастерски водить грозную машину  на любой местности,  днем и ночью поражать цель с ходу и с коротких остановок парным снарядом. Проходили по понтонному мосту, преодолевали «минные поля», вели учебные «бои», весь день не стихали выст­релы.    Не    раз    звучало    по    рации:

—Внимание:   повреждена   гусеница!

И экипаж возится с «поврежденным» траком. Сни­мают запасной, в ход идут лом, кувалда. На счету каж­дая минута: создавалась обстановка, приближенная к боевой.

Через несколько месяцев условности кончились. В но­ябре эшелон с новобранцами, среди которых был и сержант Николай Никулин, прибыл под Житомир на пополнение 375-го гвардейского отдельного танкового пол­ка 1-го Украинского фронта. Здесь экипаж получил боевое крещение. При освобождении станции Дарница в машину угодил вражеский снаряд. Николая контузило, месяц пролежал в медсанбате, а затем - снова на фронт. В сос­таве экипажа 45-тонной самоходной артиллерийской установки - ИСУ-152, разработанной на базе тяжелого тан­ка КВ. Эти «стальные крепости» первыми встретили ла­вину фашистских танков на Курской дуге. Их пятидесяти килограммовые снаряды пробивали броню «тигров», «фердинандов»,    срывали    с    них  бронированные    башни.

- Вот и заставили мы гитлеровских зверей снимать шапки   перед    нашим    орудием, - восклицали    бойцы.

Началось        формирование        гвардейских        тяжелых танковых   бригад   и отдельных  танковых   полков   прорыва. Действуя   на    направлении    главного   удара,  они   своим огнем и броней   сокрушали  любую   оборону врага.

Машины подтянулись одна к другой на положенную дистанцию и образовали единый броневой кулак. В стальном строю 5-й гвардейской танковой армии маршала П. Д. Ротмистрова шла самоходка комсомольца Николая Никулина. Сметая все на своем пути, танки рвались вперёд, пробиваясь с боями, продвигались в сутки на 45—70    километров.

Жарко в танке, пересыхали губы, но бойцы не сдавались смертельной усталости. Они вылезали из духоты кабин, потные, черные от пороховых газов. И, утолив жажду, тут же засыпали. А в перерывах между боями Николай частенько брал в руки баян, звучали песни, стрелок-радист осетин пускался в пляс. Заряжающим был казах, а механиком-водителем—Маруся, дивчина с Украины. Интернациональный, дружный, боевой экипаж! Он встретил Победу на Шпрее, в предместьях Берлина

Служил Николай вместе с братом великого полководца Г. К. Жукова —Василием. Может, поэтому определили его в мае во взвод охраны штаба маршала. В июле 45-го проходила Потсдамская конференция. И Николай видел Сталина, президента США Трумена, премьер-министра Англии Черчилля.

Демобилизовавшись,  Н.К.Никулин окончил в Оренбурге
автомобильно-транспортный   техникум.    Направили    в   Чис-
тополь на   завод   ГАРО (ныне «Автоспецоборудование»).
Работал      техником-механиком, технологом,      главным  технологом.   Трудился   на   часовом,   ликеро-водочном,   судо­ремонтном заводах. С супругой  Марией Васильевной   Николай   Кириллович   вырастили     двух     сыновей.   Теперь радуют    их   не    только   дети,   но    и   пять внуков.

Источник: Солдаты Победы. Часть 1. Чистополь, 2010 г. – С. 76-77.