150 боевых вылетов, 30 воздушных схваток, 14 сбитых самолётов противника. К ноябрю 1943 года наш земляк лейтенант Михаил Шабаев был одним из лучших асов 116-го истребительного авиаполка. Но 19 ноября он не вернулся с задания. Прошли десятилетия, и о нем чистопольцам рассказывает его двоюродный брат. Перед вами — история лётчика-героя, который по каким-то причинам не получил Золотой Звезды, но навсегда останется в памяти потомков как настоящий защитник Родины.
Михаил Григорьевич Шабаев родился 13 октября 1919 года в деревне Предтечино Чистопольского уезда Казанской губернии, в семье среднего крестьянина, который хорошо овладел плотницким ремеслом. Строил дома, клал печи. Переехал с семьёй жить в Чистополь. Развернулась социалистическая индустриализация, и городу необходимы были такие мастера. Семья была многодетной: у Михаила было два брата и две сестры. Ещё до войны он занимался в Чистопольском аэроклубе, готовился стать лётчиком. Отличался трудолюбием, смелостью, инициативностью, способностями, добротой, заботой о младших. Любил шутки. Мой старший брат Юлий (в будущем тоже участник Великой Отечественной войны), будучи на пять с лишним лет моложе, находился под его благотворным влиянием и защитой. Вспоминал о нём с любовью и благодарностью. Участником Великой Отечественной войны был и родной брат Михаила — Павел Григорьевич Шабаев (1923 г. р.).
В апреле 1940 года Михаил добровольно вступил в ряды Красной Армии и был направлен в Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков, которая в 1942 году была передислоцирована в Кустанай. В 1944 году она была признана лучшей среди лётных школ. Думается, что М. Г. Шабаев своими подвигами внёс в это свою лепту. Школа (она была и училищем) функционировала с 1929 по 1960 год. Около 120 её выпускников стали Героями Советского Союза, семеро — дважды Героями. Наиболее известные из них: маршал авиации Евгений Яковлевич Савицкий (1910–1990 гг.) и космонавт номер два, генерал-полковник авиации Герман Степанович Титов (1935–2000 гг.).
С 1 января 1943 года сержант М. Г. Шабаев находился в действующей армии. По 25 февраля 1943 года воевал в должности пилота 116 истребительного авиационного полка (295 истребительная авиационная дивизия, 5-я Воздушная армия, черноморская группа войск Закавказского фронта), летал на И-16. С 10 мая 1943 года сражался на Юго-западном и 3-м Украинском фронтах, где летал уже на новейшем истребителе Ла-5, который быстро и талантливо освоил.
19 ноября 1943 года командир звена лейтенант М. Г. Шабаев не вернулся с боевого задания (пропал без вести). Всего совершил более 150 боевых вылетов, около 30 воздушных боёв и сбил лично 13 или 14 самолётов противника. За свои подвиги он был награждён двумя орденами Красного знамени и орденом Красной Звезды
Вместе с М. Г. Шабаевым служили будущие Герои Советского Союза: Николай Фёдорович Краснов (1914 — 1945), Василий Васильевич Марков (1919 — 1999), Иван Семёнович Улитин (1923 — 1944). М. Г. Шабаев за всю историю полка вошёл в десятку наиболее результативных лётчиков. За такими асами гитлеровское командование особенно охотилось. На следующий день после его гибели не вернулся с боевого задания другой лётчик — Юрий Николаевич Матвеев.
Возникает вопрос: почему же М. Г. Шабаев, став лётчиком-асом, не получил высшую награду — звание Героя Советского Союза? Ведь, согласно приказу Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина от 17 июня 1942 года, сбивший 5 бомбардировщиков (или 10 истребителей) представлялся к званию Героя Советского Союза. В сентябре 1943 года действовали уже новые нормы. Представляли за 10 сбитых бомбардировщиков (и самолётов-разведчиков), и 15 лично сбитых самолётов других типов.
Известный журналист и писатель М. Ю. Быков в фундаментальном труде «Все асы Сталина.1936–1953 гг.» (М., 2014) пишет: «Несмотря на чётко оговорённые условия представления к наградам, бывали исключения, и достаточно часто. Иногда на первое место выходил фактор личных отношений между лётчиком и командованием». И тогда представление могли придерживать достаточно долго и даже «забыть» про него.
Начальник штаба полка (с октября 1943 по 1944 год) П. А. Шилов, служивший в НКВД и «Смерше», вряд ли за месяц мог хорошо узнать лётчика Шабаева. Немаловажную роль играло то, что он не вернулся с боевого задания, пропал без вести. Лётчик этого же полка Борис Фёдорович Скороходов (1919 — 1944) совершил 219 боевых вылетов, сбил лично 16 + 1 (в группе) самолётов противника. Тоже пропал без вести, не вернулся с боевого задания 24 мая 1944 года. Он имел такие же награды, как и М. Г. Шабаев, и не был представлен к званию Героя Советского Союза. А ведь последний подвиг стоил им жизни и остался неизвестным!
Но и представление к высшей награде не гарантировало её получения. Владимир Алексеевич Новиков (1921 г. р.), капитан, командир эскадрильи 116 полка, член ВКП (б), дважды представлялся к ней — в 1942 и в 1944 году. Совершил 360 боевых вылетов. Погиб в Венгрии 3 января 1945 года, так и не получив звание Героя Советского Союза.
К своему стыду, я мало знал о своём двоюродном брате Михаиле и поздно стал заниматься изучением его биографии и подвигов. Не в оправдание скажу, что более тридцати лет не жил в Чистополе. Писал работы на другие актуальные темы, в том числе о Великой Отечественной войне. У Михаила Григорьевича оставались в Чистополе два брата и сестра.
Вечная слава и добрая память, глубокая благодарность спасителям нашей Родины и народа!
Н. Шабаев, историк. Апрель 2026 г.
Источники и литература:
Чистопольские известия// URL: https://chistopol-rt.ru/news/god-voinskoi-i-trudovoi-doblesti/iz-cistopo...
